ພື້ນຖານດ້ານວິຊາການແລະການປະຕິບັດຕົວຈິງຂອງສະຫຼັບລົດຍົນຈຸນລະພາກ

ໄມໂຄສະວິດແມ່ນວັດຖຸຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຊີວິດສັງຄົມເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ຫຼືຕັດວົງຈອນ. ສະຫຼັບຈຸນລະພາກຈໍານວນຫຼາຍໃນການອອກແບບໃນປະຈຸບັນຍັງມີຫນ້າທີ່ປ້ອງກັນໄຟໄຫມ້ໄຟຟ້າ. ດ້ວຍຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງເທກໂນໂລຍີ, ສະວິດຈຸນລະພາກຍັງຈະຖືກນໍາໃຊ້ໃນອົງປະກອບຂອງລົດຍົນ, ພວກເຮົາເອີ້ນວ່າມັນເປັນລົດໄມໂຄສະວິດ.
ພວກເຮົາຮູ້ວ່າການນໍາໃຊ້ສະວິດແມ່ນເລື້ອຍໆຫຼາຍ. ຖ້າຂະບວນການຜະລິດແລະວັດສະດຸຂອງອົງປະກອບບໍ່ເຖິງມາດຕະຖານ, ຊີວິດການບໍລິການຂອງສະວິດຈະຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະເຖິງແມ່ນວ່າມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຮ້າຍແຮງຕໍ່ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ / ອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ໃນສະວິດ. ໂດຍສະເພາະໃນການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນອີເລັກໂທຣນິກ, ເຄື່ອງມື, ລະບົບພະລັງງານ, ການບິນອະວະກາດ, ແລະອື່ນໆ, ສະຫຼັບຈຸນລະພາກເຫຼົ່ານີ້ຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ທົດແທນວົງຈອນເລື້ອຍໆ, ປະຕິບັດການຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດແລະການປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພ.

ໃນລົດ, ໄມໂຄສະວິດຂອງລົດແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍ, ແຕ່ມັນຍັງມີບົດບາດສໍາຄັນຫຼາຍ. ຖ້າສະຫຼັບລົດຈຸລະພາກມີຂໍ້ບົກພ່ອງໃນຊ່າງຫັດຖະກໍາຫຼືເຕັກໂນໂລຢີ, ມັນຈະນໍາໄປສູ່ການຟື້ນຕົວຂອງສະຫຼັບທີ່ອ່ອນແອ, ເຊິ່ງບໍ່ສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການນໍາໃຊ້, ດັ່ງນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ຊີວິດ. ແນ່ນອນ, ໃນການປະຕິບັດຕົວຈິງໃນປັດຈຸບັນ, ເນື່ອງຈາກການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່, ສະວິດຈຸນລະພາກໃນລົດຍົນທີ່ໃຊ້ແມ່ນໄມໂຄສະວິດທີ່ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ການຟື້ນຟູທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານ.
ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ສະວິດຈຸນລະພາກໃນລົດໂດຍທົ່ວໄປຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີພື້ນຖານ, ການປົກຫຸ້ມຂອງສະຫຼັບຖານ, ແລະ insert ປະກົດຂຶ້ນ. ນອກຈາກນີ້ຍັງຈະມີປຸ່ມຕ່າງໆຢູ່ໃນຊ່ອງທີ່ປິດດ້ວຍຝາປິດສະວິດແລະຖານ, ເຊິ່ງເປັນຫຼັກຂອງສະວິດ. ພວກເຮົາບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເຮັດສະວິດຂອງພວກເຮົາເອງ, ແຕ່ພວກເຮົາຕ້ອງເຂົ້າໃຈວ່າການຜະລິດປຸ່ມນີ້ແລະວັດສະດຸທີ່ທັນສະ ໄໝ ຫຼາຍເທົ່າໃດ, ການໃຊ້ສະວິດນີ້ດີຂື້ນແລະອາຍຸການໃຊ້ງານໄດ້ດົນຂຶ້ນ.
ລົດໄດ້ຖືກປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ໃນຖານະເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການເລີ່ມຕົ້ນແລະການຢຸດຂອງລົດ, ໄມໂຄສະວິດໃນລົດຍົນຍັງໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບເຕັກໂນໂລຢີຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອເຮັດໃຫ້ພວກມັນເຂົ້າໄປໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ດີກວ່າ.